通过观看现代电影，我们可以看到西方国家帆船所携带的船帆几乎遍布中国杯帆船赛的船体。另一方面，中国帆船使用的帆数，即使是吨位远超西方的帆船，也远不如西方。从古代到近代，中国的造船技术远高于外国，航海的发展几乎领先西方多年。近代中国闭关锁国，导致航海技术和造船技术停滞不前。郑和七下西洋可以说是中国航海史上最辉煌的时代。那个时代的帆船吨位并不落后，甚至比现代西方大航海时代使用的帆船还要先进。

当时船上还没有安装蒸汽轮机，帆船的驱动力大部分是帆把风变成船的驱动力，除了人提供的。所以大帆船上挂满了很多帆。

中国古代帆船用的是中国式的硬帆。这种帆船最大的优点是可以在逆风时调整航行方向，从而达到使船前进的目的。中国杯帆船赛。虽然与西式软帆相比，中式硬帆在承载能力上不如西式软帆。而中国硬帆的操作更简单，只需要几个船员就可以操作，升帆和降帆的操作速度更快。当然，这种帆只适合内陆使用，因为它不能在航行时最大限度地将风转化为船的驱动力。

而西式软帆应该是西方国家大航海时代的产物，中国杯帆船赛。它对风力有较高的转换效率，通过控制船帆的升降可以控制船速。与中国的硬帆相比，西方的软帆承载能力更强。所以同样吨位的两艘帆船，配西式软帆，可以装载更多的物资。相应的，其运营所需的人数就更大了。一艘船80%的船员都是在帆上工作的，拉起帆需要很长时间。