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2022北美车展:全新一代福特Mustang全球首发

文章来源:盖世汽车     发布日期:2022-09-17 11:42

2022年北美车展上,新一代福特野马全球首发新车的设计灵感来自战斗机的智能驾驶舱,更先进的涡轮增压或大排量V8自然吸气发动机,以及经典而又坚定的外观设计,使其成为有史以来最惊艳的一代福特野马根据消息显示,新一代福特野马将在美国密歇根州的Flat Rock装配厂生产

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利指出:当许多竞争对手逐渐退出燃油车领域时,表明了福特继续投资开发新一代野马的重要态度到2026年,福特承诺投资500亿美元开发电动汽车同时,在福特蓝色事业部下,福特也在继续推进燃油车的发展计划,同时将智能互联技术,个性化车型和混合动力选项引入广受消费者喜爱的标志性产品中

全新第七代福特野马的外观设计延续了经典的设计风格,棱角更加分明,以现代魅力赢得了更多野马客户的青睐横跨车头的低水平线强调了整体的视觉宽度,进气格栅的形状与20世纪60年代最初的福特野马风格相呼应三柱式LED灯组继承了野马系列经典的大灯设计

同时以同样比例的流线型车顶线条,宽大犀利的车身姿态和短小有力的后悬挂设计向野马原创设计致敬,而更宽的腰部轮廓则象征着只属于野马的轮端性能。

车顶线条进一步优化,车手在赛道上驰骋时无需摘下头盔即可轻松进出车辆延长的水平车尾,更干净的全新三柱尾灯和新设计的后扩散器在车尾实现了更好的空气动力学平衡

野马的每个版本都有自己独特的前脸设计与EcoBoost车型不同,野马GT车型拥有更大,更具侵略性的进气格栅,旨在增强气流,展示其更强的动力和性能引擎盖增加了新的进气口,升级了前固定翼的设计,使车辆的气动性能得到进一步优化

在第七代福特野马棱角分明的轮廓下,是福特野马科技含量最高,以驾驶员为中心的智能驾驶舱该设计的灵感来自战斗机驾驶舱,呈现给驾驶员的是两个相连的显示屏,它们以适当的角度向驾驶员倾斜司机可以根据自己的习惯自定义显示内容

新一代福特野马的12.4英寸数字仪表盘采用现代电竞游戏常用的3D虚幻引擎平台开发同时,仪表盘的定制功能也方便用户选择自己喜欢的动画设计和全新的驾驶模式显示界面

与之前仪表盘默认设置的冰蓝色和浅灰色调不同,新一代福特野马的仪表盘以与福特电动马相同的超现代铜色为主色调同时,在哪里可以看到,比如车内的环境光线可以根据选择的主题进行调节,仪表盘显示界面对应驾驶模式

当用户个性化选择驾驶模式时,中控台会以实时渲染的形式显示当前设置如果用户需要调整设置,只需滑动图形,比如电竞游戏来操作一般的虚拟旋转车

新一代福特野马配备了13.2英寸的中控屏幕,以适当的角度向驾驶员倾斜用户还可以选择在中控屏幕上无缝显示数字仪表盘的信息

我们知道车主在想什么,设计了有史以来最智能的福特野马,并使驾驶舱展现出以驾驶员为中心的设计,福特汽车内部设计经理里卡多·加西亚指出我们删除了一些物理按钮,如收音机和空调控制,并将它们集成到数字显示器中研究表明,这一变化不仅得到了老款野马车主的积极响应,也受到了千禧一代和Z世代消费者的极大欢迎

野马敞篷版延续经典,提供最大的开放空间自由感敞篷版车顶为全内衬隔热织物车顶,开关为单把中控锁,操作简单,一键开关紧凑的车顶设计,独立的后悬挂系统,后备箱的空间处于同级别,足够放下两套高尔夫球袋

福特野马的一切都由司机掌控无论是在僻静的曲径上行驶,还是在赛道上享受赛车乐趣,驾驶者都可以在六种驾驶模式之间快速切换,随之而来的是转向手感,发动机响应,变速箱和电子稳定控制系统的快速调整,从而随时随地充分发挥车辆的性能

六种驾驶模式包括:正常,运动,湿滑路面,直线赛车,赛道和最多六种控制选项的自定义模式当用户选择一种驾驶模式时,数字仪表盘会以实时渲染的高精度图像呈现该模式的相应设置,综合驾驶体验将达到一个新的高度

编辑:笑笑 

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