四驱系统是一种能够提高汽车抓地力、稳定性和通过性的技术，它可以将发动机的动力同时传递给前后轴，使得四个车轮都能参与驱动。四驱系统在越野车和高性能车上的应用非常广泛，也是很多消费者选择汽车的重要因素之一。

在四驱系统的领域，奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌都有自己的独特技术和优势，它们分别是4MATIC、xDrive和quattro。那么，它们的四驱技术有什么不同呢？谁又更强悍呢？让我们一起来看看吧。

奔驰的4MATIC系统是一种全时四驱系统，它采用了行星齿轮差速器或锥齿轮行星齿轮差速器作为中央差速器，可以实现前后轴的动力分配和转速差的消化。4MATIC系统还配备了多片离合器或电控液压装置，可以根据路况和驾驶模式，对中央差速器进行锁定或调节，从而提高四驱系统的灵活性和效率。4MATIC系统的特点是传统、稳定、平顺，适合日常驾驶和舒适性的追求。

宝马的xDrive系统是一种智能四驱系统，它没有机械式的中央差速器，而是采用了一个多片离合器和一个分动器，来实现前后轴的动力分配和转速差的弥合。xDrive系统的动力分配完全由电脑控制，根据车辆的运动状态、转向角度、车轮转速等多种参数，来决定前后轴的扭矩比例，从而达到最佳的驾驶性能和安全性。xDrive系统的特点是简单、轻量、高效，适合运动性和操控性的追求。

奥迪的quattro系统是一种全时四驱系统，它采用了托森C型或托森D型作为中央差速器，可以实现前后轴的动力分配和转速差的消化。quattro系统的中央差速器还具有自锁功能，当前后轴有较大的转速差时，可以通过摩擦片或行星齿轮的相对运动，产生一定的锁止效果，从而增加四驱系统的牵引力和稳定性。quattro系统还配备了运动性差速器或扭矩矢量分配系统，可以实现后轴左右轮的动力分配和转速差的消化，从而提高四驱系统的灵敏性和操控性。quattro系统的特点是先进、强悍、多样，适合高性能和越野性的追求 。

综上所述，奔驰、宝马、奥迪的四驱技术各有千秋，难以一概而论谁更强悍。不同的四驱系统适合不同的驾驶需求和喜好，消费者在选择汽车时，应该根据自己的实际情况和期望，来决定哪种四驱系统更适合自己。当然，四驱系统只是汽车的一个方面，还有很多其他的因素，比如动力、操控、舒适、安全、设计等，也需要综合考虑。最后，希望本文能够对您有所帮助，谢谢您的阅读。