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售价相仿品质悬殊,豪华体验是新君越制胜秘籍

文章来源:易车网     发布日期:2024-01-01 16:38     阅读量:15119   

尽管新能源产品在近几年来发展的风生水起,但纵观中高级家轿市场,依旧是老牌合资的天下,尤其是以今年年中上市的别克新君越为首的B级标杆已经卷到离谱!今天咱们就市场中B级车消费者一定绕不开的两位标杆车型——别克君越VS大众迈腾进行多维度的深入对比,同价位下究竟谁更豪华呢?

全面换新 or 一成不变?

初见新君越,确确实实被它焕新的外观设计惊艳到,为什么说是焕新呢?作为一台老牌合资产品,新君越完完全全跳脱出了以往设计的桎梏,更加活力化的同时又不失高档豪华,并精准满足时下消费者的审美需求,这般大象转身的精神是尤为可贵的。反观迈腾,并没能跳脱舒适圈,依旧很传统的大众化的颜值,难以取悦味蕾越发挑剔的主流消费者们了。

再来看细节,新君越所采用的PURE Design纯粹设计理念,为其颜值加分不少。视觉上层层堆叠的星芒进气格栅,张力十足,配以两侧如闪电般犀利的展翼大灯,奠定了前脸强大的气场。寥寥几笔,就将时下消费者所追求的豪华+科技范儿展现到了极致。

侧面角度,得益于车身与轴距的数据优势,新君越的车身姿态更为舒展,曲面与折线元素融合得恰到好处。去到车尾,由352颗LED灯珠组成的贯穿尾灯配以张弛有度的线条加上小鸭尾,视觉上更具新鲜感与豪华格调。

新君越颜值上的全面焕新,让迈腾一成不变的保守画风黯然失色,所谓得主流消费审美者得天下,新君越所呈现的颜值水准是充分倾听市场的完美呈现,这一点还是值得迈腾好好学习一番的。

越级豪华 or 中规中矩

进入座舱,迈腾依旧是“套娃”内饰,它或许还是能够让昔日拥趸们买单,但对于年轻化的市场以及强劲的新兴竞品们而言,实在是不够瞧了。

再看君越,30英寸的大连屏加上游艇式悬浮中控台设计,不仅保证了主驾驶的视野以及操作过程中的愉悦感,也让整个座舱视觉更加新鲜、灵动,捂住车标,你甚至会怀疑这是哪个造车新势力的手笔,足见别克在新君越里里外外都是下定决心去大胆尝试的,至于这个尝试是不是成功?结果显而易见。

除了视觉之外,新君越的座舱舒适性更是比肩C级车的。尤其是艾维亚版本搭载了“四大天王”座椅,四把座椅加热、通风、按摩都悉数安排,真皮座椅的细腻手感也充分诠释出了独具一格的豪华感,而反观同价位的迈腾只提供了仿皮座椅包裹,功能性方面亦是逊色不少,如此中规中矩的表现对于时下越发追求高档乘坐体验的消费者来说,着实是欠缺诚意。

顺应时代 or 止步不前?

再来到大家越来越关注的智能体验层面,除了方才提及的30英寸双联屏设计带来的科技氛围感,这块超大尺寸屏幕的分辨率更是达到了6K水准,远超迈腾,且内里搭载别克eConnect智联科技,支持无线CarPlay,对于想要0学习成本上车的用户而言非常友好。同时,新君越的车机还提供了丰富的应用、卡片式、自由搭配的界面设计,上手就能够将系统界面设定为最符合自己使用习惯的功能布局,如同我们定制手机小组件一般便捷。

与此同时,迈腾虽也支持CarPlay上车,但缺少OTA升级,这意味着后续需要去4S店进行车机系统升级,这个体验还是过于Old school了,所以在智能化体验上,迈腾显然也是不如新君越更顺应时代潮流。不难想象,再过个三、五年,新君越的座舱智能体验还是能够保持在不落伍的水准,而迈腾则未免尴尬了。

写在最后

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