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标致也来玩姿态,猎装车身加全新家族化设计,静态解读标致408X

文章来源:易车网     发布日期:2023-03-07 13:07     阅读量:5428   

自标致408进行垂直换代之后,它的整体表现就获得了广大消费者的关注,同时更加年轻时尚的运动外观,以及更显高级感的内饰,也都非常符合年轻消费者的购车需求。与此同时,标致汽车还推出了一款全新的跨界车型,那就是标致408X。

相比之下,标致408X在具备猎装车结构的前提之下,同样也采用了全新的设计语言,从而使得该车具有了更加强烈的运动轿跑姿态。此外,值得一提的是,标致408X是基于EMP2 V3平台打造而成,与雪铁龙凡尔赛C5 X基于同平台打造,同时新车也将会在今年的4月份正式上市。

而在外观方面,标致408X同样采用了全新的扁平化LOGO,再配合上前脸点阵式的格栅布局,使得该车的前脸更加年轻时尚。此外,两侧家族式的灯组造型让该车的前脸具有十足的运动气息,同时在点亮后也具有十足的运动气息。

来到车身侧面,标致408X定位于一款中型车,2787mm的车身轴距在同级当中确实不算出色,不过它内部的乘坐空间表现还是比较不错的。此外,车侧犀利的线条,以及溜背式的车身线条都使得该车具有十足的战斗气息。此外,在接近于前翼子板处还复刻了全新的品牌LOGO,从而在一定程度上提升了该车的视觉高级感。

从尾部来看,标致408X的布局则是突显出十足的机甲风,层次感十足的轮廓造型以及顶部扰流板和尾灯组翘起的尾翼布局,都进一步的提升了该车尾部的运动气息。除此之外,得益于1859mm的车身宽度,以及后杠夸张的运动包围,更是成为尾部的点睛之笔。

在内饰方面,标致408X同样是采用了颇为战斗的设计风格,整个中控台采用了层次感十足的布局,同时环抱式的座舱也给驾驶者创造出一个非常激进的驾驶环境。双平底式的方向盘底部还复刻了带有“GT”标识的镀铬元件,同时方向盘整体的握感以及转向手感也很精致。在配置方面,标致408X同样会配备苹果的CarPlay互联功能,同时车机系统的布局也简单易懂,操作起来很容易上手。

在座椅配置方面,标致408X的用料以及内部填充物都做到了恰到好处,同时在靠背以及头枕处,都能够看到非常精细的绗线工艺,再加上标致LOGO的引入,确实也营造出不错的高级感。来到后排之后,可以发现它的座椅长度较长,能够给大腿带来很好的支撑性。

在动力系统方面,标致408X搭载的是一台1.6T发动机,并且还具备了CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术。与此同时,它的最大输出功率为129kW,175匹的马力以及250N·m的最大扭矩,再加上8AT变速箱,确实也能够给这台车带来不错的驾驶体验。不过呢,在底盘悬架方面,标致408X的后悬挂并没有采用多连杆式独立悬挂,而是采用了成本更低的扭力梁式非独立悬挂,所以在行驶过程当中,它的滤振效果表现的要逊色一些。

结尾

写到最后,其实对于目前国内的标致408X来说,它的外观设计其实与海外版车型有着较大的差距,并且在相比之下你会发现,引入国内的标致408X在颜值方面还是有所改变的,同时也没有海外版车型显得更加战斗。不过,在内饰方面,标致408X的内饰布局还是比较不错的,整体的设计也营造出较为不错的时尚感与高级感,同时在细节方面,标致408X也确实是用心了。而在动力方面,目前也只是公布了基本的动力参数,置于具体的驾乘体验,也只是小范围的猜测,具体表现还得等试驾之后才能得到更准确的答案。那么,看到最后,你认为标致408X在正式上市之后,它的销量表现又是如何呢?

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