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奇瑞“瑶光2025”战略正式发布,未来5年研发投资超千亿

文章来源:盖世汽车     发布日期:2022-09-18 11:22

日前,Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日在安徽芜湖奇瑞龙山测试中心举行站在25周年的新起点上,奇瑞汽车着手自我更新,不仅携多项黑科技和远景概念车高调亮相,展示其创新研发的最新成果,还正式启动Eta Ursae Majoris 2025前瞻科技战略,探索新时代的发展方向和未来规划

Eta Ursae Majoris 2025战略框架:四大领域和13项核心技术

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理,汽车工程技术研究院院长高新华博士代表奇瑞正式启动Eta Ursae Majoris 2025前瞻科技战略根据消息显示,这一战略涵盖了火星架构,鲲鹏动力,雄狮科技和银河生态四大核心领域

其中,Mars架构涵盖了两项关键技术:平台架构和EEA电子电气架构其中,平台架构基于量产代,开发代,预研代,可覆盖A类至c类车型,目前量产有T2X平台和混动平台,开发有E0X平台和高端智能电动平台电动多功能滑板和可更换车身平台处于预研阶段EEA电子电气架构已经量产的电子电气架构包括EEA 4.0和集中区域控制EEA 5.0架构和计算机+区域控制器正在研发中,同时EEA 6.0架构和整车计算机也将进行预研

鲲鹏动力涵盖混合动力发动机,混合动力箱,电驱动,电池,氢能等多种动力技术路线其中,第五代混动发动机油耗为4.5L和12kWh供油条件下每百公里耗油量,混合动力续航超过1300km,电动续航超过700km混动百公里加速4.9s,电动百公里加速3s,最大热效率超过44%此外,氢燃料电池系统的最大有效电能转换效率超过60%

狮子智能涵盖两个领域:智能驾驶舱和智能驾驶在智能座舱方面,奇瑞遵循立足国内,布局全球的策略,重点打造quot7+1 quot,核心技术,打造quot有面值quotquot有智慧quotquot有感情quot和quot有温度quot四架有驾驶舱智能方面,基于奇瑞普利奥特R&D理念,构建以用户为中心的自动驾驶R&D技术体系,为用户提供省心,省力,省时,人性化,持续体验五大体验

银河系的生态主要表现为quot1+3+n quot,,即:quot1quot汽车+quot,包括智能云平台,智能数据,智能升级,3quot技术支持+quot,Nquot生态伙伴,从而实现用户价值,开放共创,持续升级,全球覆盖。

基于四大核心领域,奇瑞将打造平台架构,三大动力系统,智能驾驶,智能云平台,生态伙伴等13项核心技术,构建面向新时代的技术创新链在本次大会上,奇瑞Eta Ursae Majoris Lab也同步启动,研发和攻关相关技术关键问题,打造全新的汽车生态

根据消息显示,为实现上述目标,奇瑞计划在未来五年内在R&D投资1000+亿,培养20000+R&D人才,建立300个Eta Ursae Majoris实验室,支持交叉科学和跨界技术研究此外,奇瑞将同步布局芜湖,上海,北美,南美,欧洲,中亚六大R&D中心,全球化管理,全力支持Eta Ursae Majoris 2025计划的实现

奇瑞控股集团有限公司党委书记,董事长尹同跃表示:Eta Ursae Majoris 2025战略是奇瑞紧贴行业发展脉搏,主动迎合泛中心化需求,创新创业的一次勇敢尝试是企业科技跨越的重要战略支撑点,是奇瑞加速向全球科技公司转型的冲锋和宣言,是奇瑞向巅峰挺进的勇敢攀登,承载着民族品牌向上的使命和责任

技术成果:基因概念车亮相,E03将于2023年上市。

值得一提的是,Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日不仅展望和规划了前瞻科技,还系统展示了当下科技。

在奇瑞新能源,黑科技等专题展区,新型智能混合架构,多功能滑板平台,智能飞行座舱,EEA5.0等多项在新能源和智能科技领域领先的创新技术鳞次栉比,彰显奇瑞的创新实力。

其中,智能飞行座舱是奇瑞基于对未来几年新一代用户座舱功能需求多维度升级的分析和预测,全新研发的新一代智能座舱座舱内部采用奇瑞独创的可变轴距拥抱两星云座舱布局,座舱轴距可变当驾驶舱为最大轴距时,驾驶员将与后排座椅齐平,并能与后排乘客互动,给用户带来超乎想象的驾驶体验同时,驾驶舱还采用超大有机发光二极管屏技术,厚度仅为7mm,突破了安装厚度,显示图像无法定制等技术痛点,能够为用户带来更加丰富多彩的智能驾驶体验

在本次发布会上,除了奇瑞旗下的A3,风云等经典车型,以及同台展出的瑞虎7PLUS新能源,星途M38T,一款由黑科技结晶,承载未来美好生活愿景的基因概念车首次与公众见面。

GENE充分全面的展示了中国自主品牌在设计,体验,生态等维度的原创设计力特别是元宇宙在概念上与未来汽车相连,辅以奇瑞自主研发的银河生态系统在众多硬核黑科技的加持下,GENE以其前瞻性的设计理念和十足的未来科技感,成为引领汽车发展方向的风向标

此外,高新华博士还透露,启瑞兴路首款高端纯电动中级轿车E03将于2023年第四季度上市新车基于BEV平台全新打造,搭载华为智能驾驶舱

动力方面,E03将搭载当代Amperex科技有限公司最新的麒麟电池,纯电动续航里程超过700km,零到百公里加速可达3秒,新车还支持快充,200km可充电10分钟,可实现自动驾驶中的高速和城市NOP能力。

汽车节能环保国家工程中心揭牌。

CPPCC全国委员会副主席,致公党中央主席,中国科协主席万钢,奇瑞汽车董事长尹同跃共同为汽车节能环保国家工程中心揭牌。

在本次大会上,汽车节能环保国家工程中心正式揭牌全国政协副主席万钢,奇瑞汽车董事长尹同跃共同为中心揭牌,并为技术委员会专家颁发聘书同时,奇瑞汽车副总经理高新华代表奇瑞与中国科大,南航,江苏大学等国内科研院所签署了战略合作协议,促进产学研一体化协同发展,加快汽车产业新技术的落地和生产

根据规划,该中心将充分发挥平台资源整合优势,以前瞻性技术研发为核心,围绕新能源汽车发展瓶颈技术和双碳目标进行深入研究,推动行业关键技术攻关,打造行业最具影响力和权威性的智库同时,该中心将与Eta Ursae Majoris实验室深度融合,成为科技奇瑞在行业新时代抢占智造巅峰的源动力

总结:

作为quot谁一直注重自主研发自主技术,男理工科quot25年来,奇瑞汽车累计申请专利技术23000多项,位居中国汽车行业前列当前,汽车产业进入了一个全新的时代,新一轮技术革命正在重塑产业结构每一个汽车企业都处在新旧赛道转换的关键节点此次发布Eta Ursae Majoris 2025前瞻科技战略,无疑将成为奇瑞为新赛道打造技术领先优势的重要抓手

编辑:叶知秋 

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