喜庆祥和的节日回声仍在延续，充满希望的春风吹响了复工潮对于万物复苏的中国大地来说，很多行业都在期待这样一场汹涌的浪潮

每年春节过后，企业用工荒现象普遍，尤其是工业发达的长三角和大湾区中国区域经济协会相关人士多年前在接受媒体采访时表示:近10年来，春节后一直是用工荒最突出的时间段以在经济运行中发挥着越来越重要作用的物流快递行业为例:目前很多一线快递员还没有回到岗位，各大公司的一些网点还没有正式开工很多物流公司都增加了返程机票报销，福利待遇提高等复工激励措施

1.一年的感情和重返工作岗位的热情

节前想看看亲戚，节后想看看伙伴这是一个春节期间开始跨快线工作的员工的心路历程

今年的春运是中央优化调整防疫政策后的第一次春运经过两年的现场过年，我们民族源远流长的亲情文化终于得以释放，人流以史诗般的方式再现虽然快递全线推出了春节不打烊的服务，但很多思念亲人的员工还是选择回老家与亲人团聚

很多业内人士会把春节作为一个缓冲，在此期间寻找更好的工作机会，也有人会多请几天假，延长和老家亲戚在一起的时间所以春节后企业出现结构性用工荒也就不足为奇了但对于大多数人来说，在一个温暖的春节过后，尽快回到自己的岗位，与伴侣并肩战斗，也是非常迫切的

复工的热情来自于团队带来的温暖这位穿越到快递运输一线的员工表示，在家里过年的时候，经常会想起和伙伴们一起努力的瞬间，奋斗的成就感很让人上瘾一次又一次完成快速任务后的释然，一次又一次得到努力回报后的喜悦，尤其是公司这个大家庭给大家带来了温暖

2.穿越的温暖，团队的长久亲情。

相对而言，物流行业的一线工人也属于当前经济环境下的新型就业群体这个行业本来就具有流动性，尤其是春节过后，会出现周期性的用工荒几年前，有关部门做过统计物流快递员平均主动离职率在30%以上，80%以上的快递员在网点工作时间不到一年有业内人士表示，解决用工荒问题，仅靠涨工资是不够的快递员更需要的是长期的福利保障，他们在这些方面所做的就是行业标杆业绩

快速路对面自建食堂和宿舍，提供上下班班车服务，并为员工提供图书馆，完善的技能培训和丰富的娱乐活动在寒冷的冬天，一线员工的工作会受到天气等因素的影响每年都会及时提供棉衣和药品，保证大家的身体健康无论气温多低，大家的热情都不会降低，穿越的时限也不会减少

同时，跨越速运还注重深入员工生活，关心员工疾苦，给予有困难的员工关心和帮助早在2017年，跨快线申报符合条件的员工及其直系亲属，就可以通过内部沟通软件跨声—跨公益申请资助2022年，在跨越速运成立15周年之际，针对员工及其子女，再次启动了鼓励和贫困两个资助项目通过这次捐赠，大大缓解了员工的生活困难，改善了员工子女的教育状况正是跨越快递运输的温暖，促成了员工对这个团队的持久好感人人为我，我为人人就是这样的力量

结论:

根据铁路部门公布的数据，2023年春运高峰周期为1月7日至2月15日基于此，可以预计，春节后的用工荒在未来半个月内实际上会有所改善